AIRportal.hu főoldal: Spotter fórum kezdőlap  AIRportal.hu hírek, news  Hírek, cikkek  Hatékony a Malév megújított kereskedelmi stratégiája

Hatékony a Malév megújított kereskedelmi stratégiája

Az AIRportal.hu legfrissebb hírei, közlemények, cikkek, újdonságok
Hungarian news

Hatékony a Malév megújított kereskedelmi stratégiája

HozzászólásSzerző: AIRportal.hu Dátum: 2010.05.13. 14:37

Kép - AIRportal.hu Budapest Ferihegy Airport (BUD/LHBP)
A Malév egy éve, a gazdasági világválság forgalomcsökkentő hatásaira reagálva vezette be új kereskedelmi stratégiáját, amely gyökeres változást hozott a légitársaság értékesítési és marketing tevékenységében, valamint törzsutas programjában. A Malév amellett, hogy a kereskedelmi terület sikeres átszervezésnek köszönhetően jelentősen csökkentette költségeit, Európában is kivételesen magas forgalomnövekedést produkált az iparág egyik legnehezebbnek számító időszakában. Az új kereskedelmi stratégia bevezetése – 2009 áprilisa – óta 10%-kal nőtt a légitársaság utasforgalma, 6% ponttal a járatok telítettsége és 2 százalékponttal piaci részesedése.

„Az elmúlt 12 hónapból egyértelműen kitűnik, hogy ha nem lépünk időben és nem újítjuk meg gyökeresen kereskedelmi tevékenységünket, a Malév utasforgalma és bevételei soha nem látott mélységbe zuhantak volna. Ezzel szemben a magyar nemzeti légitársaság kitűnően szerepelt különösen közép- és kelet-európai versenytársaihoz képest. Intenzív értékesítési tevékenységével valamennyi piacán meg tudta erősíteni jelenlétét miközben egyszerre kellett és kell megküzdenie a társaság átalakításával és az iparágat sújtó eddigi legnagyobb gazdasági válság hatásaival.” - jelentette be Karim Makhlouf kereskedelmi vezérigazgató-helyettes csütörtöki sajtótájékoztatóján, Budapesten.

A Malév kereskedelmi szervezete az egy évvel korábbihoz képest jóval hatékonyabb; kevesebb vezetői szinttel és a hatásos szakmai munkát támogató struktúrával. A bürokratikus ügyintézés helyett a praktikus, gyors szakmai döntések dominálnak, mely lehetővé teszi az új kezdeményezések bevezetését és a piaci változásokra történő gyors reagálást. Jó példa erre a Malév legújabb két nyári meglepetés-célállomása, Kréta és Mallorca. A charterjáratokat a légitársaság elérhetővé tette foglalási rendszerén keresztül, hogy az utazási irodák által fel nem használt helyeket értékesítse, s ezzel két új célállomással bővítette útvonalhálózatát.

A kereskedelmi területen bevezetett másik jelentős változás a drága külföldi irodák számának csökkentése, olyan módon, hogy a légitársaság értékesítési tevékenységét professzionális ügynökök (ún. general sales agent) látják el, melyek számos oneworld taglégitársaságot is képviselnek az adott régióban. Az elmúlt 12 hónapban éves szinten több mint 300 millió forintos költségcsökkentést ért így el a vállalat, melynek hatása főként a 2010-es évben érzékelhető.

A Duna Club törzsutas-program is átalakult mind külsőleg, mind tartalmában. Az új logó nem csupán dizájnváltás, hiszen az új szegmens alapú pontelszámolási rendszer és az olyan a törzsutas-programot dinamizáló eszközök, mint a kártyaszint megfelelési akció, törzsutasoknak szóló hírlevél vagy a május 1-től elindult Malév-Citibank hitelkártya akció folyamatosan gyarapítja a törzsutasok számát és aktivitását. Jelenleg a Malév Duna Clubnak csaknem 200 ezer tagja van, s számuk átlagosan 3600 új taggal bővül havonta, s ami ennél is fontosabb, hogy a tagok aktivitása (vagyis pontgyűjtése és a pontok felhasználása) 22%-kal nőtt az idei első negyedévben.

A Malév Air Tours átszervezése is eredményes volt. A légitársaság utazási irodája mindenekelőtt olyan kedvező csomag-ajánlatokat kínál, melyek a Malév hálózatán megtalálható célállomásokra vonzanak több turistát. Az új modell hatékonyan támogatja a Malév járatokra történő jegyértékesítést is. A Malév Air Tours megújulását és hatékonyságnövekedését az is jól jelzi, hogy az iroda éppen a héten nyitotta meg a korábbinál kisebb, de a város központjában (V. kerület, Petőfi Sándor u. 10) elhelyezkedő új irodáját, ahol Malév ügyfélszolgálati tevékenységet is ellát.

Fontos részét képezi az új kereskedelmi stratégiának a főként kis- és középvállalatoknak ideális Corporate Saver elnevezésű vállalati ügyfelek számára kialakított program, melyet ugyancsak tavaly nyáron vezetett be a hazai légifuvarozó. A rugalmas feltételeket kínáló program sikerét jól mutatja, hogy a magyar ügyfelek száma megsokszorozódott (+660%), nemzetközi szinten pedig megkétszereződött. Az ebből származó utasforgalom pedig 22%-kal nőtt 2010 első negyedévében.

A Malév új alapokra helyezett kereskedelmi stratégiáját szakmai partnerek és független szervezetek is elismerik. Legutóbb például a Budapest Airporttól vehetett át Karim Makhlouf kereskedelmi vezérigazgató-helyettes két díjat, a legnagyobb forgalomnövekedés eléréséért és a legjobb marketing tevékenységért.

A légitársaság azt tapasztalja, hogy az elmúlt 12 hónapban nyújtott kiváló eredményeire más szakmai szervezetek is felfigyeltek.
AIRportal.hu

Avatar
 
Hozzászólások: 593
Csatlakozott: 2008.09.11. 11:40

Re: Hatékony a Malév megújított kereskedelmi stratégiája

HozzászólásSzerző: luc72 Dátum: 2010.06.08. 09:24

Minden negyedik Malév-dolgozó repülhet



2010. június 8., kedd 08:11

Negyedével kevesebb munkavállalóval, új fedélzeti szolgáltatással, a menetrendben szereplő célállomások és az utasszám növelésével, valamint a Budapest Airport utaskiszolgálási díjának csökkentésével tehető nyereségessé a Malév – értesült a Magyar Hírlap. A lap információi szerint a hároméves üzleti tervben kitűzött célokat csak a társaság teljes körű átalakításával tudják megvalósítani.
hirdetés

Az idén kezdődő hároméves ciklus végére 25 millió eurós nyereséget kellene elérnie a nemzeti légitársaságnak – írja [1] a lap. A hároméves üzleti terv – amit egyik reprezentatív érdek-képviseleti szervezettel sem ismertettek eddig – egyszerre számol két év távlatában a Malév létszámának 25 százalékos csökkenésével elsősorban az adminisztratív szférában, valamint a repülőszemélyzet csekély mértékű növekedésével. Ez utóbbi oka a megnövekedett repülőgépszám és a magasabb flottakihasználtság.

A tervet ismertető cikk szerint a flotta 22 gépről 2012-ig 26 gépre, majd 2014-ig 27 gépre nő majd. A Boeing marad a fő típus, a B737-600-asok tovább maradnak a flottában. A Bombardier Dash–8 Q400 flotta bővülni fog az idén októbertől további gépek megvásárlásával. A regionális gépek üzembe állítását azonban elhalasztják a magas bevezetési költségek és a lehetséges állami támogatásból fakadó EU-fenntartások miatt.

Az üzleti terv szerint az útvonalhálózat konszolidációjának részeként megszüntetik az olyan veszteséges járatokat, mint Genf, Iasi, Ljubljana vagy Ungvár (Uzsgorod). A menetrendben szereplő úti célok száma 2012-re 51-ről 55-re nő, míg 2014-re eléri a hatvanat. A tervek alapján az utasszám 2012-re elérheti a 4,4 milliót, 2014-re pedig az 5,3 milliót.
A dokumentum szerint a Budapest Airport (BA) utaskiszolgálási árának csökkentésére is szükség van, hogy a díjak szintje az egyenrangú repterekével arányos legyen.

index.hu
luc72
LHBP Spotter
 
Hozzászólások: 783
Csatlakozott: 2008.11.19. 22:08
Tartózkodási hely: Budapest

Re: Hatékony a Malév megújított kereskedelmi stratégiája

HozzászólásSzerző: Bal Dátum: 2010.06.08. 10:02

Elbocsáthatják a Malév dolgozók negyedét?
portfolio.hu 2010.06.08 10:08

Teljes körű átalakításon mehet át a Malév, ha a légitársaság véghezviszi a három éves üzleti tervet, amit a napokban fogadott el a közgyűlés -írja a Magyar Hírlap. A Roland Berger Stratégiai Tanácsadó cég együttműködésével készült dokumentumot a leköszönt kormány alapdokumentumként használta fel abban a prezentációban, amit visszaállamosítás indoklásához az EU-nak is bejelentett, annak ellenére, hogy még a szakszervezetekkel sem ismertette a légitársaság.

A lap információi szerint két éven belül 25%-os létszámcsökkenést tervez a Malév, főként az adminisztratív szférában, viszont a repülőszemélyzetet valamelyest növelné, amire a megnövekedett repülőgépszám és a magasabb flottakihasználtság miatt van szükség.

A Malév korábban közölte, hogy a férőhely-kihasználtságot mérő load factor 66% körül alakult a tavalyi évben, ami 5 százalékpontos javulást jelent az előző évhez képest -bár az iparági átlaghoz képest még mindig alacsony-, és az idei évre 68-70%-os kihasználtságot tervez.

A napilap úgy tudja, hogy az úticélok száma 2012-re 55-re nő, 2014-re pedig eléri a 60-at. A flotta 22 gépről 2012-ig 26 gépre, majd 2014-ig 27 gépre emelkedik majd és a Boeing marad a fő típus, de Bombardier Q400-as flotta is bővülni fog idén októbertől további gépek megvásárlásával.

Az utasszám 2012-ben 4.4 millió lehet (2009-ben 3.3 millió fő volt), 2014-ben pedig elérheti az 5.3 milliót. A 2012-re vonatkozó célkitűzés évente átlagosan 10%-os forgalomnövekedést feltételez. A Malév kommunikációs vezetője, Hegedűs Ádám közölte, hogy az idei év nyári hónapjaiban tovább tudja növelni utaslétszámát a Malév, ugyanis a június-augusztusi időszakra év/év alapon eddig 14%-kal több foglalás érkezett. A növekedésben elől jár Szentpétervár, ahol június hónapra 85%-kal több foglalás érkezett - bár ez betudható annak is, hogy a légitársaság jelentősen növelte kapacitásait, ugyanis hetente kettő helyett már négy járatot üzemeltet. A jól teljesítő célállomások között van Madrid, ahol 25%-kal emelkedtek a foglalások, Párizsba 31%-kal, Tel-Avivba 30%-kal, Várnába pedig szintén 30% feletti mértékben növekedtek a foglalások júniusban év/év alapon - tudta meg a Portfolio.hu.

Az üzleti terv szerint az útvonalhálózat konszolidációjának részeként megszüntetik az olyan veszteséges járatokat, mint a Genf, Iasi, Ljubljana, vagy Ungvár és a Budapest Airport utaskiszolgálási árának csökkentésére lenne szükség. Mint ismeretes, az üzleti terv célja, hogy 2012-re az üzemi eredmény szintjén 25 millió eurós nyereséget érjen el a légitársaság.
Bal
LHBP Spotter
Avatar
 
Hozzászólások: 1103
Csatlakozott: 2008.10.28. 13:00
Tartózkodási hely: XVIII

Vissza: Hírek, cikkek



Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég