Az utaskezelési folyamatok több pontján bővített kapacitással és új technológiák alkalmazásával készül az idei nyári csúcsszezonra a Liszt Ferenc reptér, kerozinellátási zavarokra nem számít az üzemeltető, a várható nyári hőhullámok esetén speciális intézkedéseket vezetnek be, a terminálbővítési projektet pedig folytatják.
A Boeing 777X után más jövőbeli típusokon is megjelenhet a felhajtható szárnyvég-technológia, mivel az új generációs repülőgépek várhatóan nagyobb fesztávú, karcsúbb szárnyakat kapnak az üzemanyag-hatékonyság javítása érdekében.
A nyári szezonra készülve a Budapest Airport új hosszú távú parkolót nyitott elektromos töltőpontokkal, és támogatják a 100E reptéri expresszbusz járatsűrítését, ehhez több projektet is előkészítenek.
Nyitott lehet a részvételre az Easyjet esetleges megvételében az Air France-KLM-csoport, ha a hírekben szereplő Castlelake befektetési társaság hivatalosan is ajánlatot tesz a brit diszkont légitársaságra.
A magyar repülőgép-karbantartó vállalat megállapodást írt alá a romániai Turbomecanicával a CFM56 hajtóművek alkatrészeinek javításához kapcsolódó technológiai együttműködésről.
Az energiaellátási rendszer egészének átalakítása nélkül nem lehet érdemi előrelépést elérni a fenntartható repülőgép-üzemanyagok (SAF) elterjedésében, a közel-keleti energiaválság pedig ismét rámutatott a légiközlekedés sérülékenységére.
Az A320neo családba tartozó repülőgépek hajtóműveinél felmerült újabb probléma miatt a következő két negyedévben akár tíz százalékos kapacitáscsökkentésre kényszerülhet a Wizz Air.
Tudj meg többet a légiforgalmi irányító hivatásról, a munkakör betöltéséhez szükséges képességekről, a jelentkezés és kiválasztás menetéről és a légiforgalmi irányító képzésről!