Két darab Boeing 777-300ER típusú, nagyteljesítményű utasszállító repülőgéppel bővíti flottáját az Air Canada. A Star Alliance-tag kanadai légitársaság múlt héten nyilvánosságra hozott rendelése valójában már eddig is rajta volt a gyártó listáján, most csak a megrendelő kilétének felfedésére került sort.
Századik Boeing 777-300ER az Emiratesnek
Bemutatta Boeing 787-es kabinját az Air Canada
(Fotó: Air Canada)
Az Air Canada különösebben nem is kommentálta a listaárakon számítva 660 millió dolláros beszerzést, a Boeing gyár rövid közleményében Brad McMullen, az észak-amerikai térségért felelős értékesítési igazgató fejezte ki örömét az iránt, hogy a légitársaság tovább bővíti 777-es flottáját.
Az Air Canada összesen 165 darab repülőgépet számláló gépparkjában 23 darab Boeing 777-es teljesít szolgálatot, amely jelenleg a flotta legnagyobb típusa. Ebből 17 darab a hosszított törzsű és megnövelt hatótávú 777-300ER (Extended Range) és 6 darab a hatótáv rekorder 777-200LR (Longer Range) „Worldliner”. A kanadaiak nemzeti légitársasága annak idején 2005-ben döntött úgy, hogy Boeing 777-eseket vásárol, az elsőt 2007 márciusában vették át, ez a C-FITL lajstromú 777-300ER volt, amely a mai napig megvan.
Megragadva az alkalmat a Boeing közleményében kitér rá, hogy a 777-300ER nem mellesleg a 777-es típuscsalád legnépszerűbb tagja, már több mint 750 darabot sikerült értékesíteniük mintegy 40 ügyfél számára. Kapcsolódva ehhez, talán akkor arról is érdemes megemlékezni, hogy a program idén ünnepli tízedik évfordulóját, a gyár ugyanis 2004 áprilisában adta át az első megnövelt hatótávú 777-300-ast.
Az Air Canada flottaismertetője alapján a 777-300ER-t kétféle kabinkonfiguráció szerint üzemeltetik, a két-osztályos elrendezésben 42 hely jut az International Business Class és 307 az Economy Class zónában, míg a másik kivitelen 36 International Business, 24 Premium Economy és 398 Economy Class ülés van elhelyezve a fedélzeten.
Az újabb, három-osztályos kabintermék szolgáltatással működő 777-300ER gépek, ilyen összesen öt darab van, többek közt Montréal és London-Heathrow, Vancouver és London-Heathrow, Vancouver és Hong Kong, valamint Montréal és Párizs között közlekednek rendszeresen.
2016-ra azonban minden Boeing 777-es meg fogja kapni a Premium Economyt, így egységesen „három-osztályosítva” a long-haul flotta szolgáltatási színvonalát.
